Falta de manutenção, frenagens sucessivas e prolongadas podem levar ao comprometimento prematuro das pastilhas de freio
A Jurid, fabricante de componentes para freios, destaca condições que podem comprometer o desempenho das pastilhas e do sistema de frenagem, muitas delas relacionadas a falta de manutenção e condução inadequada.
Sobrecarga térmica e mecânica – O superaquecimento é um dos principais vilões do sistema de freios e costuma ocorrer em situações de uso intenso, com frenagens sucessivas e prolongadas.
“Quanto mais elevada a temperatura, maior tende a ser o desgaste dos componentes do sistema. Em casos extremos, pode haver queda do coeficiente de atrito, exigindo mais força no pedal para atingir a desaceleração desejada”, explica Ana Paola Sartori, gerente geral da Jurid.
Para reduzir o risco de superaquecimento, a recomendação é frear de forma progressiva, evitar o excesso de peso respeitando a capacidade de carga do veículo e fazer uso do freio motor em descidas.
O superaquecimento também pode estar relacionado a problemas mecânicos, como erros de montagem, falta de limpeza da pinça de freio e ausência de manutenção adequada.
Discos de freio comprometidos – Durante os serviços de manutenção, a presença de rebarbas ou superfícies irregulares nos discos já desgastados pode causar estrias nas pastilhas e desgaste acentuado nas bordas. Nesses casos, a orientação é retificar ou substituir os discos no momento da troca das pastilhas, para garantir contato adequado entre as superfícies.
Vitrificação das pastilhas – Outro problema recorrente é a vitrificação, quando a superfície das pastilhas se torna lisa, reflexiva e endurecida, com aspecto de peça polida.
Esse processo pode ocorrer inclusive em pastilhas novas, durante o período de assentamento, quando são submetidas a esforço excessivo, variações de temperatura ou frenagens prolongadas, com impacto direto na performance de frenagem.
