SUV compacto mantém relevância mesmo com mudanças no ranking de vendas
A dinâmica do mercado de SUVs compactos no Brasil tem imposto mudanças constantes no posicionamento dos modelos mais vendidos. Em meio a esse cenário, o Honda HR-V 2026 segue como um dos nomes presentes no segmento, mesmo com alterações recentes no ranking de emplacamentos. No primeiro bimestre de 2026, a linha aparece na sétima posição, com 5,7 mil unidades, atrás de concorrentes como Jeep Renegade, Nissan Kicks, Chevrolet Tracker, Hyundai Creta e Volkswagen T-Cross.
O resultado contrasta com o desempenho registrado no ano anterior, quando o modelo encerrou 2025 na terceira colocação do segmento. A mudança evidencia o nível de competitividade entre os SUVs compactos, que concentram volumes elevados e atualizações frequentes. Nesse ambiente, fatores como motorização, conectividade e pacote de segurança têm papel relevante na decisão de compra.
A linha HR-V 2026 é oferecida nas versões EX, EXL, Advance e Touring, com duas opções de motorização 1.5 litro e transmissão automática do tipo CVT em todas as configurações. As versões de entrada utilizam motor aspirado, enquanto as configurações superiores adotam o motor 1.5 VTEC Turbo. A versão Touring, avaliada, posiciona-se no topo da gama e reúne os principais recursos da linha.
A partir do uso prático, conduzi o HR-V 2026 em rotinas urbanas na cidade de São Paulo, com deslocamentos diários em vias de tráfego intenso, além de trechos rodoviários com destino às cidades de Aparecida e Campinas. No total, percorri aproximadamente 500 quilômetros entre ida e volta, partindo sempre da capital.
No ambiente urbano, o modelo foi utilizado em atividades do dia a dia, com paradas frequentes, congestionamentos e circulação em avenidas e ruas de bairro. Nesse contexto, o conjunto formado pelo motor turbo e pela transmissão CVT apresentou funcionamento contínuo, com respostas progressivas ao acelerador e condução sem interrupções perceptíveis nas trocas de relação.
A direção elétrica progressiva atuou com assistência variável conforme a velocidade, facilitando manobras em baixa velocidade e mantendo controle em trechos mais rápidos. Recursos como sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, câmera de ré e o sistema LaneWatch ampliaram o campo de visão do condutor em situações de tráfego e estacionamento.
No interior, a versão Touring reúne painel digital TFT de 7 polegadas, central multimídia de 8 polegadas com conectividade para smartphones, carregador por indução e sistema de conectividade remota myHonda Connect. O acionamento por botão, o freio de estacionamento eletrônico com função Brake-Hold e a chave com acesso por aproximação fazem parte do conjunto voltado à funcionalidade.
O pacote de assistência Honda Sensing atua com recursos como controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência e assistente de permanência em faixa. Durante a condução urbana, esses sistemas operaram com intervenções pontuais, especialmente em situações de redução de velocidade e aproximação de outros veículos.
Nos trechos rodoviários, observei o comportamento do motor 1.5 VTEC Turbo de 177 cavalos em situações de ultrapassagem e retomada de velocidade. O conjunto se mostrou adequado para esse tipo de uso, permitindo acelerações consistentes quando demandado. A transmissão CVT manteve o funcionamento contínuo, priorizando a linearidade da entrega de potência.
Durante o percurso até Aparecida e Campinas, o modelo manteve estabilidade em velocidades constantes, com comportamento previsível em mudanças de faixa. A atuação conjunta dos sistemas eletrônicos de estabilidade e tração contribuiu para a condução em diferentes condições de pavimento.
O porta-malas com abertura e fechamento automático por sensor de presença foi utilizado em situações de carga durante a viagem, facilitando o acesso sem necessidade de uso das mãos. O espaço interno também permitiu acomodação adequada para passageiros no banco traseiro ao longo dos deslocamentos.
Em termos de segurança, o modelo conta com seis airbags, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em aclives e controle de descida. Esses sistemas operaram de forma integrada ao longo do uso, complementando os recursos de assistência ativa.
Ao final da avaliação, três pontos positivos se destacaram: o comportamento no uso urbano, a atuação do motor turbo em rodovias e o conjunto de tecnologias de assistência à condução. Como ponto a ser melhorado, a posição atual no ranking de emplacamentos reflete a necessidade de manter competitividade em um segmento com atualizações constantes por parte dos concorrentes.
Texto e fotos: Sérgio Dias
Notas Rápidas, por Sérgio Dias
- Pirelli é destaque no Global Supplier Day da Hyundai
A Pirelli recebeu o prêmio de “Fornecedor do Ano” concedido pelo Hyundai Motor Group durante a última edição do Global Supplier Day. O reconhecimento destaca a qualidade dos produtos e serviços da empresa, além da eficiência na gestão da cadeia de suprimentos e da colaboração técnica entre as duas companhias.
“Nos sentimos realmente honrados de receber este reconhecimento por parte de Hyundai Motor Group. Este prêmio confirma plenamente a sólida colaboração entre nossos times e reflete o alto reconhecimento de Hyundai em relação aos produtos e serviços da Pirelli. Esperamos seguir ampliando nossa cooperação e explorar novas oportunidades para impulsionar o crescimento mútuo”, afirmou Mattia Bussacchini, vice-presidente sênior e diretor comercial da Pirelli.
- Verão intenso deixa danos invisíveis nos veículos
A Blumo Mecânica Automotiva destacou os impactos do verão 2025/2026 sobre os veículos, alertando para danos invisíveis que podem comprometer a segurança e gerar custos elevados se não forem identificados precocemente. A estação, marcada por ondas de calor e altos volumes de chuva, deixou heranças silenciosas em componentes mecânicos, elétricos e estéticos.
“O que vemos no dia a dia é que, após verões característicos como este, há um desgaste ‘invisível’. O calor resseca as borrachas e retentores, tirando a capacidade de vedação do motor, enquanto o excesso de chuva pode contaminar o fluido de freio e acelera a oxidação da bateria. Se não avaliarmos a integridade desses materiais agora, uma peça que foi sobrecarregada no verão pode falhar de vez nas estações seguintes”, explicou Claudio Santos, CEO da Blumo Mecânica Automotiva.
- Dunlop destaca importância da ergonomia para motoristas
A Dunlop apresentou orientações sobre ergonomia ao volante, destacando como ajustes simples de postura podem aumentar a segurança e reduzir o cansaço durante a condução. A iniciativa busca conscientizar motoristas sobre a importância de se posicionar corretamente no veículo antes mesmo de iniciar o trajeto.
Dirigir não depende apenas de reflexos ou experiência. A forma como o motorista se posiciona no banco, ajusta o volante e regula os espelhos influencia diretamente na segurança e no conforto. Uma postura inadequada pode gerar dores musculares, fadiga e até comprometer o tempo de resposta em emergências.
- MG Motor confirma chegada do elétrico MG4 Urban ao Brasil
A MG Motor confirma a chegada do MG4 Urban ao mercado brasileiro nos próximos meses. O hatch elétrico será lançado com duas opções de bateria e reforça a estratégia da marca de ampliar seu portfólio de veículos elétricos no país, atendendo às demandas de consumidores que buscam mobilidade sustentável e conectada.
“A chegada do MG4 Urban vai revolucionar um novo momento e marcar um novo posicionamento da história da MG Motor no Brasil. Além de complementar nosso portfólio, ele irá contribuir com nosso propósito de facilitar a experiência e o acesso do brasileiro à inovação e tecnologia de ponta”, afirmou Thiago Marques, head de Marketing e Produto da MG Motor Brasil.
- Ford integra operações comerciais na América Latina
A Ford anunciou a criação de uma nova estrutura para sua divisão de veículos comerciais, Ford Pro, integrando as operações da América do Sul e do México em uma única gestão para toda a América Latina. A mudança busca ampliar a competitividade da marca na região, fortalecer o negócio de veículos comerciais e atender de forma mais eficiente grandes clientes dos setores de logística e comércio eletrônico.
“A indústria de veículos comerciais vive uma transformação estrutural, com foco crescente em produtividade e custo total de operação. Com a integração da América do Sul e do México dobramos a escala, alavancamos investimentos e aceleramos o desenvolvimento de produtos, tecnologias e melhores soluções para fortalecer a diferenciação da marca”, afirmou Guillermo Lastra, diretor de Veículos Comerciais da Ford América Latina.
- Jeep lança linha Renegade 2027 com motor híbrido MHEV
A Jeep anunciou o lançamento da linha Renegade 2027 no Brasil, trazendo interior completamente renovado, novas tecnologias e a estreia da motorização híbrida MHEV de 48V. O modelo chega em quatro versões: Altitude por R$ 129.990, Longitude por R$ 158.690, Sahara por R$ 175.990 e Willys por R$ 189.490. A novidade inclui redução de até R$ 18 mil na versão Altitude, em lote limitado de 3.000 unidades.
“O Renegade dispensa apresentações, pois é uma referência de categoria desde o seu lançamento. Ele desbravou um território e sempre trouxe inovações aos clientes e vemos isso com essa nova geração do modelo”, afirmou Hugo Domingues, Head da Jeep para América do Sul. “Seu design único e inconfundível recebeu evoluções externas e internas sem perder sua personalidade, sem falar da chegada do motor híbrido MHEV de 48V. Tenho certeza de que fizemos um trabalho à altura que o Jeep Renegade merece e ele continuará sendo um grande sucesso no mercado brasileiro.”
- Podcast da Librelato aborda protagonismo dos autônomos no transporte
A Librelato lançou o segundo episódio do podcast “De Carga em Carga”, com foco no protagonismo do caminhoneiro autônomo no Brasil. O programa está disponível no YouTube e Spotify e trouxe como convidado o caminhoneiro autônomo Uanderson Melo, conhecido como QRA Carabina nas redes sociais. O episódio propõe um olhar sobre a realidade de quem, além de transportar cargas, precisa gerir o próprio negócio para manter sua operação viável no transporte rodoviário.
“O caminhoneiro autônomo representa uma das bases mais relevantes do transporte rodoviário brasileiro, e entender a sua rotina é essencial para qualquer discussão séria sobre o setor. Ao trazer esse tema para o ‘De Carga em Carga’, nos aproximamos ainda mais dessa classe de profissionais, valorizando sua experiência e estimulando para que alcancem uma visão cada vez mais estratégica sobre sua atividade”, afirmou João Librelato, Diretor Comercial e Marketing da empresa e host do podcast.
- Ram apresenta 3500 2026 com maior capacidade de reboque
A Ram apresentou a nova 3500, integrante da linha Heavy Duty, que chega ao mercado como ano-modelo 2026. O lançamento traz novidades que reforçam a posição da picape como referência em potência e capacidade de reboque no segmento de veículos a diesel disponíveis no Brasil.
A Ram 3500 segue equipada com o motor Cummins 6.7 Turbodiesel High-Output, capaz de entregar 436 cavalos de potência e 1.458 Nm de torque. O conjunto é associado a uma transmissão automática de oito marchas, garantindo eficiência em diferentes condições de uso.
- Volkswagen Tiguan chega renovado com motor de 272 cavalos e tração integral
A Volkswagen anunciou a chegada da terceira geração do Tiguan ao mercado brasileiro, com preço de R$ 299.990,00. O modelo estreia em versão única R-Line e estará disponível nas concessionárias da marca a partir de 7 de maio. Equipado com motor 2.0 EA888 Evo5, o SUV entrega 272 cavalos de potência e 35,7 kgfm de torque, acompanhado pela tração integral 4Motion.
Os principais rivais incluem o GWM Haval H6 (PHEV), BYD Song Plus (PHEV), Caoa Chery Tiggo 8, Jeep Compass nas versões topo de linha e o novo Audi Q5, que compartilha plataforma e motorização. O cenário competitivo coloca o Tiguan diante de um desafio relevante no mercado brasileiro, especialmente considerando o preço de lançamento.
- Auper apresenta chassi autoral para motos elétricas no Brasil
A Auper anunciou o desenvolvimento de um chassi autoral para suas motocicletas elétricas, projetado para atender às condições das ruas brasileiras. O objetivo é oferecer maior segurança e resistência em cenários urbanos marcados por buracos, remendos e variações de pavimento.
“O chassi é o elemento central da moto. É nele que tudo se conecta, é ele que define como esses sistemas vão trabalhar juntos e precisa ter flexibilidade controlada para garantir precisão em curvas, frenagens e transferências de carga”, afirmou Silue Goessling, Líder de Engenharia Mecânica da Auper.
Excelente carro