Modelos S06, T1 e T2 começarão a ser vendidos no País no primeiro trimestre de 2026 e planeja produção de veículos no Brasil
Mais uma novidade, e das boas, para o mercado de automóveis premium por aqui. A Jetour anuncia a chegada ao mercado brasileiro no primeiro semestre de 2026 com o lançamento simultâneo de três modelos: S06, T1 e T2. A marca chinesa desembarca no mercado nacional para atuar neste momento exclusivamente no segmento de SUVs. Antenados às tendências de mercado e ao desejo dos consumidores, os modelos Jetour trazem tecnologia Plug-in Hybrid (PHEV).
Marca já consolidada no mundo, a Jetour chega ao Brasil de forma independente, reforçando seu objetivo de ser a principal marca no mundo de veículos híbridos off-road. O planejamento da Jetour é ter o início de produção de veículos no Brasil em curto prazo.
Criada em 2018, a Jetour acumula mais de 1,93 milhão de unidades vendidas mundialmente. A Jetour usa globalmente o slogan “Drive your future”. Uma frase que traduz na íntegra a visão da marca em acelerar para o futuro da mobilidade, promover a sustentabilidade digital e acertar em cheio os desejos da nova geração de consumidores. A partir desses valores, nasce a filosofia Travel+, que conecta pessoas, veículos e experiências.
O próprio nome da marca reflete esse conceito: Jetour vem da junção das palavras em inglês “jet” e “tour”, algo na linha de “viagem rápida”. Em chinês, Jetour representa “uma jornada conveniente”.
No entanto, a marca e os produtos cresceram de tal forma que o conceito Travel+ passou a nortear as ações da marca, focando em atributos de aventura, aproveitamento inteligente de espaço, tecnologia e qualidade dos produtos.
Enquanto a produção local não começa, os veículos comercializados no mercado brasileiro serão importados da China. O primeiro lote de veículos da Jetour chega ao Brasil em dezembro, no porto de Vitória, Espírito Santo. A escolha desse local ocorreu por várias razões, entre elas localização estratégica de distribuição, infra-estrutura e incentivos fiscais.
A partir de janeiro de 2026, começam a chegar ao Brasil lotes mensais de veículos da Jetour, que conta com a flexibilidade de ajustar a quantidade de cada carro conforme demanda do mercado.
Para o início das vendas, o planejamento é ter, pelo menos, quarenta concessionárias abertas no Brasil e um estoque de mais de 1.500 unidades – considerando os três modelos (S06, T1 e T2). Todos os carros são híbridos plug-in (PHEV), isto é, veículos que combinam um motor a combustão com um motor elétrico cuja bateria pode ser carregada em uma tomada convencional (AC) ou estações de carregamento (DC).
“A eletrificação é um movimento sem volta mundialmente. Quando se olha para a realidade do Brasil de infraestrutura e de dimensão, o sistema PHEV mostra-se o mais adequado por proporcionar maior alcance (autonomia) e ser uma tecnologia com mais benefícios para o consumidor”, explica Henrique Sampaio, diretor de Marketing e Produto da Jetour no Brasil.
Os modelos escolhidos pela marca chinesa, que faz parte da Chery Holding Group, são os seguintes:
S06
O Jetour S06 será o modelo de entrada da Jetour no Brasil. De apelo familiar e urbano, tem 4.616 mm de comprimento, 1.910 mm de largura e 1.690 mm de altura, com entre-eixos de 2.720 mm. O modelo será equipado com transmissão automática de uma marcha e dois motores: um a combustão 1.5 turbo e injeção direta de combustível de 128 cv (99 kW) e 20,4 kgfm (200 Nm) e um segundo motor elétrico de 203 cv (150 kW) e 31,1 kgfm (310 Nm). A bateria é de 19,4 kWh e pode ser carregada tanto em corrente alternada (AC) quanto em corrente contínua (DC).
T1
Posicionado acima do S06, o Jetour T1 traz o mesmo conjunto mecânico e sua bateria (de fosfato de ferro-lítio) tem capacidade de 26,7 kWh, podendo ser carregada em corrente AC como DC. Com proposta aventureira, o T1 mede 4.705 mm de comprimento, 1.967 mm de largura, 1.863 mm de altura e entre-eixos de 2.800 mm.
T2
O T2 chega como maior veículo e modelo topo de linha da Jetour nesse início de operação no Brasil. O SUV de linhas quadradas ostenta 4.785 mm de comprimento, 2.006 mm de largura, 1.875 mm de altura e entre-eixos de 2.800 mm.
O T2 é equipado com o mesmo motor 1.5T GDI de 128 cv de potência e 20,4 kgfm de torque, mas seu conjunto elétrico é composto por dois motores: um de 75 kW (102 cv) e 170 Nm e outro de 90 kW (123 cv) e 220 Nm. Esses dois motores geram juntos 165 kW (225 cv) de potência e 390 Nm (39,8 kgfm). A transmissão automática DHT é de três marchas e a bateria tem capacidade de 26,7 kWh, podendo ser carregada tanto em corrente AC como DC.
