Híbrido plug-in (PHEV) combina o motor 1.5 Turbo com um motor elétrico, oferecendo alcance de até 1200 quilômetros
O SUV S06 chega para ser o modelo mais acessível da Jetour – empresa do grupo Chery – no Brasil, com excelente relação custo-benefício, unindo tecnologia híbrida plug-in (PHEV), design moderno, ampla lista de equipamentos de série e dimensões de segmentos superiores. O S06 deve ser o Jetour com o maior volume de vendas nessa fase inicial da empresa – começa a ser comercializado em pré-venda, com condições especiais de preço a partir de 1º de fevereiro, com entrega das primeiras unidades programadas para março.
Disponível em duas versões (Advance e Premium), o modelo da marca chinesa chega com a maior garantia combinada de sua categoria: são oito anos para bateria e motor elétrico (ou 160 mil km, o que ocorrer primeiro) e sete anos ou 150 mil km para o veículo completo. Outro diferencial do SUV Jetour é que ele chega com preços fixos para as 10 primeiras revisões. E mais: o S06 tem um dos menores valores de manutenção seu segmento.
Para garantir o S06 com as condições especiais de pré-venda, o cliente precisa ir a uma concessionária Jetour (ou entrar em contato pelos canais oficiais das lojas autorizadas) e efetuar um sinal de R$ 5 mil (independentemente da versão) para reservar sua unidade. O valor do sinal será abatido do preço final do carro no momento do faturamento. A ação promovida pela rede de concessionárias Jetour ocorre por tempo limitado.
Um SUV médio de verdade. São 4.616 mm de comprimento, 1.910 mm de largura e 1.690 mm de altura. Com 2.720 mm de entre-eixos, o modelo Jetour oferece espaço e conforto para cinco adultos na cabine. O porta-malas tem capacidade de 416 litros com o banco traseiro na posição normal. Ao rebater o encosto traseiro, o volume sobe para 907 litros, oferecendo uma área interna de 1,70 m x 1,20 m – medida próxima à de um colchão de casal.
O S06 tem design futurista, combinando esportividade e sofisticação, mesclando os estilos de utilitário esportivo e cupê. A frente baixa e a traseira elevada conferem uma postura esportiva ao veículo. Na dianteira, o grande conjunto de grade preta com lâminas horizontais garante presença imponente, enquanto os faróis de LED, que refletem em 100 pontos de luz, reforçam o caráter tecnológico.
Na lateral, os destaques são as rodas e os arcos de roda pronunciados, que evidenciam a vocação urbana do SUV. A silhueta é fluida, com vincos bem posicionados que acentuam a elegância do modelo Jetour. Chama a atenção também a coluna “C” mais angulada, típica dos modelos cupê. As lanternas traseiras em formato horizontal criam uma assinatura visual marcante — ideal para quem busca um carro com personalidade.
Por dentro, há espaço e requinte de sobra. O estilo é minimalista e orientado à funcionalidade (são 32 porta-objetos espalhados pela cabine). Há duas telas: uma atrás do volante, com as informações essenciais para a condução, e outra na parte central do painel, sensível ao toque, reunindo as principais configurações do veículo. A alavanca de câmbio na coluna de direção e o freio eletrônico de estacionamento na coluna de direção dão mais espaço e versatilidade ao console central, onde há um carregador por indução de 50 W.
As duas versões do S06 utilizam transmissão automática de uma marcha (1 DHT) e dois motores: um a combustão e outro elétrico. O propulsor a combustão é o conhecido 1.5 turbo com injeção direta de combustível, capaz de gerar 135 cv de potência a 5.200 rpm e 20,4 kgfm de torque a 2.500 rpm. O segundo motor, elétrico, entrega 150 kW (204 cv) de potência e 31,6 kgfm de torque instantâneo, com disponibilidade imediata.
Combinados, esses motores fornecem o torque de 510 Nm (52 kgfm), o que faz do S06 o carro com maior torque entre seus competidores diretos. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 7,9 segundos.
O sistema híbrido plug-in inteligente do S06 mostra suas vantagens em números. Seguindo as normas do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), o S06 percorre, no modo elétrico 36,2 km/l e na cidade e 28,9 km/l e no ciclo rodoviário. O consumo combinado é de 32,9 km/l e, conferindo classificação “A” (nota máxima) no PBEV, com eficiência energética de 0,62 MJ/km.
Além do torque, o S06 também tem o maior tanque de combustível entre seus concorrentes diretos: são 60 litros. Combinando as capacidades do tanque e da bateria (19,43 kWh), o S06 pode alcançar até 1.200 km. Com esse alcance, seria possível ir, por exemplo, de São Paulo a Porto Alegre (RS) ou de São Paulo a Brasília (DF) sem a necessidade de parar para abastecer ou recarregar a bateria. O alcance pode variar de acordo com a forma de condução, temperatura, altitude, qualidade do combustível e condições da estrada. Ainda de acordo com o Inmetro, o alcance de bateria é de 70 quilômetros. Considerando o modo híbrido, o consumo combinado é de 13,4 km/l (14 km/l na cidade e 12,6 km/l na estrada).
O S06 traz ampla lista de equipamentos de série e itens de tecnologia muito valorizados pelo consumidor. Já na versão Advance fazem parte do pacote chave presencial com partida remota do motor (à distância), ar-condicionado digital de duas zonas com saída de ar para os bancos traseiros, acabamento interno em couro sintético, Apple CarPlay e Android Auto sem fio, cinco portas USB (três tipo C e duas tipo A), tela central sensível ao toque de 12,8 polegadas, sensor de estacionamento traseiro, câmera 360º e iluminação full LED.
Também são de série comando de voz, compartimento sob o apoio de braço com saída de ar-condicionado e tomada de 12 V, rodas de liga leve de 18 polegadas (pneus 235/60), freios a disco nas quatro rodas (ventilados na dianteira), sensores de luminosidade e de chuva, banco do motorista com ajustes elétricos, sistemas de auxílio de partida em subida e descida, abertura elétrica da tampa do porta-malas, carregador por indução no console central, vidros com comando elétrico e função “um toque” em todas as janelas, direção com assistência elétrica e seleção de três modos de condução (Economy, Comfort e Sport).
A versão Premium acrescenta rodas de 20 polegadas diamantadas (pneus 255/45), tela central de 15,6 polegadas, sistema de som com assinatura Sony e nove alto-falantes, bancos dianteiros com aquecimento e resfriamento, banco do motorista com 10 ajustes elétricos e função memória, banco do passageiro com ajustes elétricos (4), ambient light (luzes ambiente personalizáveis), sensores dianteiros de estacionamento e câmera 540º.
O S06 Premium traz vidros laterais dianteiros laminados, uma exclusividade em seu segmento. Entre os benefícios estão a proteção contra raios UV — a película de PVB (polivinil butiral) entre as lâminas de vidro absorve até 99% da radiação —, mais silêncio a bordo, com melhora significativa do isolamento acústico na cabine, e mais segurança, pois, mesmo quebrados, os vidros continuam funcionando como barreira física.
Complementam a lista de equipamentos da versão Premium o teto solar panorâmico (com tamanho equivalente ao de uma TV de 75 polegadas) acionável por botão ou comando de voz e um amplo pacote de sistemas avançados de assistência à condução, classificando o S06 Premium como nível 2 de recursos ADAS. Fazem parte da lista itens como ACC, TJA, ICA, HBA, AEB, LKA, LCW, LDW, FCW, RCTA, BSD e DOW, entre outros.
O S06 chega ao mercado brasileiro disponível em cinco cores de carroceria (Branco Snow, Preto Carbon, Prata Cosmic, Cinza Rock e Verde Aurora) e duas opções de acabamento interno: Cinza com Azul e Cinza com Creme.
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