Percurso de quase 4 mil quilômetros promete ser um dos mais difíceis dos últimos anos, com grande quantidade de caminhos sinuosos e traiçoeiros e as sempre desafiadoras areias do Jalapão
A 34ª edição do Sertões Petrobras ganhou contornos definitivos. O término da fase de levantamento pela equipe técnica confirmou, em detalhes, o percurso que será enfrentado por pilotos e navegadores de 22 a 30 de agosto. Um roteiro que, a partir de Goiânia, atravessará Goiás, Bahia, Tocantins e Maranhão para retornar ao ponto de partida, onde serão conhecidos os vencedores. Pelo caminho, quase 4 mil quilômetros de terrenos e características variados, com todos os ingredientes para testar ao máximo homens e máquinas. A promessa é de uma prova dura, técnica e exigente já a partir dos primeiros metros, na melhor tradição do maior rally das Américas.
Entre os aspectos que chamam a atenção está a presença de diversos trechos sinuosos e travessias de serra ao longo das oito etapas. Neles, mais do que a potência de carros, motos e UTVs, prevalecerão a pilotagem e a atenção aos detalhes. Mais uma vez a navegação será decisiva. As areias e veredas do Jalapão marcam presença em regiões que não eram atravessadas pelo Sertões Petrobras havia duas décadas. O caminho de volta a Goiânia a partir de Porto Nacional, que marca a metade do percurso, também dará bastante trabalho, com estradas de piso irregular e trechos pedregosos e estreitos prontos a não perdoar erros.
Novidade para este ano, a modalidade Production (que reúne as categorias Ultimate SP, Ultimate Pro, Stock e Classic dos carros) percorrerá especiais cronometradas mais curtas (exceção do terceiro e do oitavo dias), adequadas ao nível de preparação do equipamento, derivado dos modelos de série, e para evitar que as duplas que largam mais tarde tenham de andar sem luz natural, mesmo nos deslocamentos. A menor quilometragem não é, nem de longe, sinônimo de facilidade.
Ao todo, os inscritos nas motos carros e UTVs terão pela frente 3.984 km, dos quais 2.628 na luta contra o relógio, que determinará os vencedores. Já os competidores da Production farão 1.704 km cronometrados.
Roteiro
23/8 – Primeira etapa
Goiânia (GO) / Cavalcante (GO)
DI: 266 km / SS: 342 km (Carro / Moto / UTV) e 180 km (Production) / DF: 42 km
TOTAL: 650 km
24/8 – Segunda etapa
Cavalcante (GO) / Luís Eduardo Magalhães (BA)
DI: 184 km / SS: 435 km (Carro / Moto / UTV) e 230 km (Production) / DF: 16 km
TOTAL: 635 km
25/8 – Terceira etapa
Luís Eduardo Magalhães (BA) / Mateiros (TO)
DI: 43 km / SS: 501 km (todas as modalidades)
TOTAL: 544 km
26/8 – Quarta etapa
Mateiros (TO) / Porto Nacional (TO)
SS: 304 km (Carro / Moto / UTV) e 117 km (Production) / DF: 268 km
TOTAL: 572 km
27/8 – Quinta etapa
Porto Nacional (TO) / Minaçu (GO)
DI: 233 km / SS: 309 km (Carro / Moto / UTV) e 156 km (Production) / DF: 21 km
TOTAL: 563 km
28/8 – Sexta etapa
Minaçu (GO) / Niquelândia (GO)
DI 79km / SS: 324km (Carro / Moto / UTV) e 240 km (Production) / DF: 16km
TOTAL: 419 km
29/8 – Sétima etapa
Niquelândia (GO) / Goianésia (GO)
DI: 16 km / SS: 287 km (Carro / Moto / UTV) e 154 km (Production) / DF: 18 km
TOTAL: 321 km
30/8 – Oitava etapa
Goianésia (GO) / Goiânia (GO)
DI: 17 km / SS: 126 km (todas as modalidades) / DF: 137 km
TOTAL: 280 km
DI: Deslocamento inicial / SS: especial cronometrada / DF: deslocamento final
DISTÂNCIA TOTAL: 3.984 km
ESPECIAIS: 2.628 km (carros / motos / UTV)
1.704 km (Production)
