Novo modelo é 12 segundos mais rápido que a volta anterior mais rápida registrada pelo Taycan Turbo GT com pacote Weissach
Um novo recorde de volta no lendário Nürburgring-Nordschleife ressalta as impressionantes qualidades dinâmicas do novo Manthey Kit. Com o piloto de desenvolvimento da Porsche, Lars Kern, ao volante, um esportivo elétrico GT equipado com o Manthey Kit completou os 20,832 km do circuito na região de Eifel em 6:55.533 minutos – mais de nove segundos mais rápido do que o recorde anterior para veículos elétricos de luxo. Ao mesmo tempo, Kern superou sua própria marca, estabelecida em outubro de 2023 com um Taycan Turbo GT com pacote Weissach, em 12 segundos. Um notário presente no local certificou o tempo de volta.
“O Manthey Kit transforma o Taycan Turbo GT com pacote Weissach na ferramenta definitiva para pista. Em Nordschleife, é possível sentir o quanto o carro oferece mais estabilidade e confiança nas seções rápidas e nas frenagens”, afirma Kern. “Graças à aerodinâmica significativamente aprimorada, aos pneus com desempenho ainda maior e ao aumento de potência em overboost disponível ao toque de um botão, conseguimos superar nossos melhores tempos anteriores.” Por exemplo, no trecho entre as curvas Lauda-Links e Bergwerk, o piloto de desenvolvimento foi 14 km/h mais rápido do que em sua volta recorde anterior.
“Nosso objetivo foi aprimorar ainda mais o já excepcional desempenho do Taycan Turbo GT especificamente para uso em pista”, explica Christian Müller, gerente técnico de projetos para veículos especiais do Taycan na Porsche. “Em conjunto com os especialistas da Manthey, ajustamos de forma abrangente a aerodinâmica e a suspensão, bem como o conjunto roda/pneu, para alcançar o máximo desempenho em circuito.”
O kit de performance oferece maior força descendente aerodinâmica, um sistema de propulsão ainda mais potente e suspensão modificada. Os sistemas de dinâmica veicular foram recalibrados e são projetados para as rodas leves desenvolvidas para o Manthey Kit, equipadas com pneus especiais de pista (Pirelli Trofeo RS). O novo Manthey Kit foi desenvolvido em estreita colaboração entre o Centro de Desenvolvimento da Porsche em Weissach e os engenheiros da Manthey em Meuspath.
No centro das modificações está uma abrangente atualização aerodinâmica, que aumenta a força descendente em mais de três vezes em comparação ao modelo de série. A 200 km/h, a força descendente total foi elevada de 95 para 310 quilogramas. E, em velocidade máxima — que passou de 305 para 310 km/h —, o Taycan Turbo GT com Manthey Kit gera cerca de 740 kg de força descendente total. Isso permite maiores velocidades em curva e assegura a estabilidade ideal do veículo.
Os principais componentes aerodinâmicos do kit incluem uma nova asa traseira com placas laterais ampliadas, um difusor dianteiro otimizado, um difusor traseiro de alto desempenho com aletas estendidas e defletores de ar ampliados no assoalho. Além disso, aerodiscos de carbono nas rodas traseiras melhoram a eficiência aerodinâmica. Ajustes na asa traseira e no difusor dianteiro permitem ao motorista escolher entre uma configuração com menor ou maior força descendente para o circuito.
