E Super Top Motor continua a sua série de matérias dos vencedores do Prêmio Carsughi L’Auto Preferita 2016. Agora é a vez do Subaru Outback 3.6R, vencedor da Categoria Carros de Passeio 2.1 acima.
O Subaru Outback 3.6R possui um desenho moderno e multifuncional, que expande ainda mais o conceito “Capability mastered”, ou seja, o seu design transmite a sensação de que o modelo pode enfrentar qualquer situação do dia a dia no trânsito, tornando o veículo o parceiro ideal para o estilo de vida ativo de seu proprietário. De ponta a ponta, o Outback tem 4.815 mm de comprimento. A distância entre-eixos (medida entre as rodas da frente e as de trás, determinante no espaço interno do veículo): é de 2.745 mm. Essas medidas demonstram a amplitude e o conforto característicos desse modelo, além de criar um ambiente típico de um veículo crossover. Sua carroceria é moldada com aços de diferentes composições e espessuras, uma estrutura que, além de ser mais leve, oferece maior dissipação de energia em uma possível colisão. Em caso de impacto frontal, o conjunto formado pelo motor e câmbio é programado para se deslocar para baixo do veículo, impedindo que os componentes possam invadir a cabine.
A dianteira possui um desenho marcante: destaque para a entrada de ar frontal em formato hexagonal e que ostenta o logotipo da marca nipônica. Além disso, os faróis dianteiros, quando acesos, lembram olhos de aves de rapina, o que confere agressividade ao modelo. Na parte inferior do para-choque dianteiro, um para-barro, que envolve os faróis de neblina, contribui para o visual agressivo, típico de um veículo projetado para enfrentar as mais adversas condições de rodagem.
O Subaru Outback é equipado com motor Boxer – marca registrada da fabricante – 3.6R, 24 válvulas, a gasolina, gera potência de 256 cv a 6.000 rpm e torque 35.7 kgfm a 4.400 rpm. Este motor está acoplado a uma caixa de câmbio automática HCVT, batizada de Lineartronic, que prioriza o conforto nas trocas de marcha, sem abrir mão do desempenho, além da possibilidade de troca sequencial de marchas por paddles shifts. Ao mesmo tempo em que mantém um alto nível de desempenho, o sistema entrega, em qualquer condição de rodagem, o que há de melhor em termos de prazer de dirigir e segurança.
O modelo conta com os benefícios do sistema de tração integral Symmetrical All-Wheel Drive. Essa tecnologia de tração nas quatro rodas, combinada aos pneus de uso misto, elevada posição de condução e amplos ângulos de entrada (18,6º) e saída (23,1º), permite ao modelo rodar com desenvoltura em qualquer condição de terreno, seja asfalto ou estradas de terra.
O Subaru Outback 3.6 R conta é completo e tem à sua disposição uma ampla lista de equipamentos de série, entre os quais: sete air bags, teto solar elétrico, faróis de xenônio e assinatura em LED com lavador de farol, rodas esportivas de liga leve aro 18”, revestimento dos bancos em couro com duas opções de cor, ar-condicionado dual zone, regulagem elétrica dos bancos com memória de ajustes para o assento do motorista, sistema X-MODE (Assistência em aclive e declive), sistema keyless de abertura, travamento das portas e partida do motor, câmera para auxílio em marcha à ré, controle eletrônico de velocidade com comandos no volante, pedaleiras esportivas com acabamento em alumínio, freio de estacionamento eletrônico, rádio multifunção com tela touch screen, sistema de áudio Harman/Kardon® com entrada USB/Bluetooth® para dispositivos eletrônicos externos e rebatimento dos bancos traseiros em 60/40.
Internamente, o Subaru Outback 3.6R proporciona ao motorista a sensação de dirigir um carro compacto. O deslocamento da coluna “A” mais para a frente, combinado com a expansão das dimensões internas, amplia ainda mais uma de suas principais características positivas, que é a de transportar, com conforto e comodidade, até cinco passageiros e acondicionar 1.048 litros de bagagens (VDA).
Os ocupantes dos assentos traseiros possuem ainda mais espaço para ombros, pernas e cabeça. A distância entre os bancos dianteiros e traseiros, por exemplo, aumentou, o que se traduz em mais espaço para as pernas. Para o motorista uma posição elevada de condução e que privilegia a ergonomia. O volante, por exemplo, agrega os controles de áudio, além dos ajustes do regulador eletrônico de velocidade.
O quadro de instrumentos possui layout moderno, com iluminação projetada para não cansar os olhos no escuro. O quadro de instrumento pode ser personalizado de acordo com a preferência do condutor, que pode escolher entre dez tonalidades de cor diferentes dos LEDs que o compõem. Ele é completo, com velocímetro, conta-giros, marcador de temperatura do motor e nível de combustível. Na parte central está instalada uma tela de cristal líquido de 3,5”, com informações sobre o consumo de combustível, distância percorrida (total e parcial), velocidade selecionada para o “regulador eletrônico de velocidade”, tempo de condução, marcha selecionada, eventuais alertas de falhas e ajustes gerais do veículo. Detalhes de acabamento com aparência requintada são abundantes, incluindo materiais macios no painel, forração das portas e apoio de braços no console.
Outro destaque é o sistema de áudio com uma tela sensível ao toque de 7 polegadas. Seu menu é de fácil leitura e bastante intuitivo, a tela possibilita o acesso, de maneira rápida, às mais diversas configurações do sistema de som, além de exibir as imagens da câmera de ré. A execução de músicas de dispositivos externos, como celulares e aparelhos de MP3, é realizada por meio de auxiliar (via USB) ou por tecnologia Bluetooth®. Além disso, o motorista poderá acessar a lista de contatos, atender a chamadas e ter acesso ao histórico de ligações, tudo com visualização pelo display.
O novo Outback traz o eficiente sistema de tração integral permanente Symmetrical All-Wheel Drive (SAWD), que distribui a tração pelas quatro rodas de maneira simples e direta, contribuindo, assim, para a segurança e o prazer de dirigir.
O Outback também conta com a tecnologia X-MODE de controle da tração integral, desenvolvido para condições de pista irregulares ou escorregadias. Com esta tecnologia, motor, transmissão e VDC (Vehicle Dynamics Control – Sistema de Controle de Estabilidade) trabalham de forma cooperativa, adequando o carro à condição do solo. Essa tecnologia também possui um modo de controle de descida e subida, que mantém a velocidade do veículo constante, ajudando a superar os mais difíceis terrenos.
A sensação de dirigir o Subaru Outback 3.6R é das melhores possíveis. É mesmo um carrão. O motor tem muito fôlego e é preciso tomar cuidado para não passar dos limites de velocidade. Outro fator positivo: a segurança que ele traz a seus ocupantes. Vale a pena ter um e merecidíssimo o prêmio ao modelo. O seu preço é de R$ 159.900.
