O Peru foi escolhido mais uma vez para fazer parte da prova off-road mais difícil do mundo em sua edição de 2018. O A volta do Rally Dakar à terra dos Incas começará em Lima no dia 6 de janeiro, nesta grande corrida mundial que reúne os melhores pilotos de cross country em seu 40º aniversário e a 10ª edição na América do Sul. As dunas majestosas e exigentes do deserto peruano serão o primeiro grande desafio para todos os competidores que estarão lutando para estar no topo do pódio … as mesmas pessoas que queriam voltar para o Peru nos últimos anos . Este ano, as novas “Feras de Dakar” também virão no Peru, especificamente para a cidade de Puno, para que o público possa desfrutar e compartilhar a emoção gerada pelo retorno do Dakar.
As seis etapas que compõem o início da corrida no Peru foram apresentados na conferência de imprensa realizada em Lima e com a presença de Etienne Lavigne (Diretor do Dakar), Marc Coma (Diretor Desportivo do Dakar) e Eduardo Ferreyros (Ministro dos Negócios Estrangeiros Comércio e Turismo): Lima-Pisco, Pisco-Pisco, Pisco-San Juan de Marcona, San Juan de Marcona-San Juan de Marcona, San Juan de Marcona-Arequipa e Arequipa-La Paz. A rota irá atravessar 4 cidades, com duas etapas de loop para o sul do país.
Após a validação dos estágios propostos ao governo peruano nos últimos meses e o primeiro reconhecimento por Marc Coma e representantes do Ministério da Cultura e do Meio Ambiente (pelo governo), a passagem do Rally Dakar pelo Peru visa criar fortes competição entre os motoristas e cavaleiros, mas sobretudo para salvaguardar o patrimônio arqueológico e paleontológico do país, o que significa respeitar as zonas de exclusão marcadas: o sítio paleontológico de Ocucaje, o sítio arqueológico de Huayuri, as linhas de Nazca e o sítio paleontológico de Sacaco. “O Dakar que passa pelo Peru, como os outros países anfitriões, é organizado através de várias reuniões do gabinete e no local. As autoridades locais nos ajudam a definir a rota, apenas onde estamos autorizados a fazê-lo “, de acordo com Etienne Lavigne, diretor do Rally Dakar.
Como resultado, o trabalho já está sendo feito e será revisado e validado pelo Ministério da Cultura e Meio Ambiente e pela Direção de Gestão de Áreas Protegidas Naturais (ANP) para o reconhecimento definitivo e definitivo da rota do 2018 Dakar através do Peru (criação do roadbook) no final de agosto deste ano. A organização quer destacar um evento cultural e ambientalmente responsável para o território do Peru e permitir uma forte competição ao longo da rota no país. Após a manifestação, enviará um relatório final ao Ministério da Cultura. O ministro do Comércio Exterior e do Turismo, Eduardo Ferreyros, concluiu que “tomamos as precauções necessárias para garantir que este evento não tenha impactos negativos em nosso patrimônio cultural e ecologia. Devemos ser responsáveis e fazer desta corrida uma celebração que todos nós podemos desfrutar “.
Além de afinar todos os detalhes do rali, os organizadores de Dakar demonstraram sua solidariedade com o Peru, que estava enfrentando uma crise e uma emergência devido à falta de água potável. Os organizadores de Dakar e seus parceiros Kärcher forneceram uma unidade para tratar 13.200 litros de água por dia para torná-lo potável, bem como uma cozinha de campo que atende as necessidades básicas das pessoas afetadas por este desastre natural por vários meses.
