Para atender à nova fase do Proconve (L7), foi mandatória a redução de emissões em, no mínimo, 38% para compostos orgânicos voláteis e óxidos de nitrogênio, 23% para monóxido de carbono e 25% para aldeídos em relação à legislação anterior
A Volkswagen reduz emissões e consumo de seus modelos, atendendo à nova fase do Proconve (L7), regulamentado pelo Conama (Conselho Nacional do Meio Ambiente). Com a meta de estabelecer novos padrões de emissão de veículos, incluindo a redução da poluição do ar e a economia de combustível, a engenharia da marca trabalhou no desenvolvimento dos veículos para oferecer o maior portfólio do País, o que inclui 10 modelos, entre eles Gol, Voyage, Polo, Virtus, Nivus, T-Cross, Taos, Jetta, Saveiro e Amarok, abrangendo 90% dos segmentos de mercado no País.
O PL7 estabeleceu limites ainda mais rígidos para a emissão de gases, exigindo novos testes e análises igualmente severas. Foi necessário reduzir as emissões em, no mínimo, 38% para compostos orgânicos voláteis e óxidos de nitrogênio, em 23% para monóxido de carbono e em 25% para aldeídos em relação à legislação anterior, o PL6.
O Laboratório de Emissões e Motores, na fábrica Anchieta, recebeu um aporte de cerca de R＄ 50 milhões, aplicados em pesquisa e desenvolvimento. Além disso, o expediente foi ampliado para dois turnos. Quando se fala em consumo de combustível, os clientes Volkswagen também passam a conduzir automóveis mais eficientes. Tais mudanças superam as determinações do Rota 2030, e colocam os produtos da marca em outro patamar quando se fala de eficiência energética.
Entre as tecnologias que ajudaram no alcance da redução de emissões e na diminuição do consumo dos automóveis em linha estão as atualizações de softwares de motor, transmissão e ar-condicionado, a adoção de pneus com compostos de baixa resistência ao rolamento (“verdes”), sistema de combustível, sistema de escapamento e catalisadores, além da chegada de Start-Stop e ar-condicionado Climatronic touch para quase todos os modelos. O ACC (Controle de Cruzeiro Adaptativo) e AEB (Autonomous Emergency Brake / Frenagem Autônoma de Emergência) também estão disponíveis agora para uma grande variedade de modelos.
Entre outras atualizações estão a adoção de tanque de combustível multi-camadas e de novo catalisador no sistema de escapamento com otimização de metais preciosos nos componentes; o aumento do volume do filtro de carvão ativado; o redesenho dos componentes do motor e a introdução de peças para melhoria da aerodinâmica dos carros.
A Volkswagen reforça seu compromisso com foco em desenvolver e produzir veículos cada vez mais tecnológicos e eficientes, dentro do Way to Zero, que visa neutralizar as emissões de CO2 até 2050 em nível global.
