Veículo de 12,1m fabricado no Brasil tem emissão zero e capacidade para 70 pessoas
Começa em Curitiba nesta quinta quinta-feira (18/5), às 12h, o teste com passageiros do novo ônibus elétrico 100% brasileiro, com sistema de tração/eletrificação e-Bus Eletra, carroceria Caio EMillennium, chassi Mercedes-Benz e motor elétrico e baterias WEG.
O início oficial do teste será na Auto Viação Redentor, operadora do veículo, com participação do prefeito Rafael Greca, do secretário da URBS, Ogeny Pedro Maia Neto, e da presidente da Eletra, Milena Romano.
Fundada em 1º de julho de 1958, a Auto Viação Redentor sempre buscou transparência e qualidade na prestação dos seus serviços. Isso se consolidou no ano de 2006, quando foi certificada ISO 9001. Mantém sua certificação até hoje. Fato que contribui para a melhoria contínua e a excelência nos serviços prestados.
“O que a gente espera desse serviço é que, em primeiro lugar, tenhamos uma aceitação da população. Os testes servirão também para avaliarmos como é o desempenho dos veículos em comparação aos veículos a diesel, porque nós não podemos deixar cair a qualidade do transporte coletivo. Essa é nossa meta, ônibus ecologicamente corretos com a mesma qualidade que sempre oferecemos na prestação do serviço”, explica Ângelo Gullin, presidente do Conselho da CWBUS, empresa que integra o ecossistema de inovação de Curitiba na área de mobilidade urbana, com o objetivo de participar da construção de soluções de deslocamentos nas cidades em sintonia com a necessidade das pessoas, de maneira simples, ágil e ambientalmente sustentável, cuja Auto Viação Redentor é associada.
O teste do veículo de 12,1m faz parte do programa de transição das frotas de ônibus movidos a diesel para energias renováveis da Prefeitura de Curitiba. O ônibus entrará em operação com passageiro já na sexta-feira.
O veículo tem tecnologia inteiramente nacional desenvolvida pela Eletra, empresa brasileira de tração e eletrificação de ônibus elétricos com sede em São Bernardo do Campo (SP).
O novo veículo foi apresentado a autoridades e operadores de transportes no último dia 11, num evento em que o prefeito Rafael Greca anunciou a compra de 70 ônibus elétricos para a Rede Integrada de Transporte de Curitiba (RIT).
O anúncio foi feito durante o Workshop Modelos de Negócio para Eletromobilidade, no Complexo Imap, no Parque Barigui.
A Prefeitura irá investir R$ 200 milhões, em recursos próprios, na aquisição desse primeiro lote de 70 veículos elétricos para operar no transporte público municipal.
Segundo o prefeito Rafael Greca, o objetivo é iniciar um processo de implementação da eletromobilidade em larga escala na cidade, dentro do Programa de Mobilidade Sustentável de Curitiba.
Concluída a fase de testes, a Prefeitura prevê que os ônibus elétricos entrem em operação normal na rede pública de transportes em 2024.
O ônibus elétrico Eletra/Caio/WEG foi inteiramente fabricado no Brasil. Tem ar condicionado, wi-fi e capacidade para 70 passageiros, com emissão zero de poluentes e baixíssimo nível de ruído.
A autonomia chega a 250 km, sem necessidade de recarga das baterias, e velocidade máxima de 60 km/h. Um de seus equipamentos de bordo é o INbus, que permite visualizar a lotação em tempo real.
O novo veículo faz parte da mais completa linha de ônibus elétricos da América Latina, todos desenvolvidos com sistema de tração/eletrificação e-Bus Eletra.
Além do ônibus de 12,1m, a linha de veículos Eletra inclui modelos de 10m (Midi), 12,5m, 12,8m (Padron), 15m e 21,5m (Articulado), além do e-Trol (veículo desenhado especialmente para operação em corredores exclusivos – BRT).
Todos foram desenvolvidos em parcerias com empresas brasileiras de transporte público, como Caio (carrocerias), WEG (baterias, motores elétricos e inversores), Mercedes-Benz e Scania (chassis).
“São modelos concebidos para operar em diferentes ambientes urbanos, em qualquer cidade brasileira ou latino-americana” – diz Milena Romano, presidente da Eletra.
“Curitiba experimentará a melhor tecnologia de tração elétrica para transporte público da América Latina, desenvolvida pela Eletra ao longo de 20 anos de inovação”.
Ônibus elétricos semelhantes, com a tecnologia e-Bus Eletra, já circulam desde o ano passado em capitais como Salvador, Vitória e São Paulo.
