A BMW apresentou o futuro i3 em Shanghai.
O novo SÉRIE 3 deve chegar ao mercado em meados de 2026.
Após o iX3,o i3 será o segundo carro elétrico da Série 3 a ser construído na plataforma Neue Klasse.
A limosine i3 com 4 portas será o próximo modelo alguns meses mais tarde.
Posteriormente também uma station Wagner está no planejamento.
Será uma das primeiras peruas Premium dos carros da categoria classe média.
O novo i3 também será montado. com motores à combustão nas versões gasolina,diesel e híbrida plug-in.
CHINESA AITO COMPETE COM CARROS DE LUXO EUROPEUS
A chinesa Aito é uma marca criada pela Huawei em parceria com o grupo automotivo Seres.
Foi criada a apenas 4 anos atrás.
A Aito priduz carros de alto luxo e está enfrentando com sucesso as marcas de luxo alemãs no mercado chinês.
Em 2024 a Aito vendeu 151000 carros de luxo,com valores acima de US$ 70000.
A marca superou as 145000 unidades da BMW e as 127000 da Mercedes Benz.
O responsável por esse resultado tão rápido foi o Aito M9,SUV de luxo comparável ao BMW X5.
Pode ter entre-eixos estendido nas versões elétrica e híbrida.
Recentemente foi lançado o Aito M8 menor que o M9 com previsão de aumentar as vendas da marca a partir de 2025.
Apesar da guerra de preços no competitivo mercado Premium o Aito construído com estratégia, inovação e um apelo nacionalista deverá continuar em ascensão.
FROTA DE CAMINHÕES ELÉTRICOS AUTÔNOMOS NA CHINA
100 caminhões elétricos autônomos operam na mina de carvão de Yimin na Mongólia no nordeste da China.
Trata-se de operação de mineração a céu aberto segura,eficiente e sustentável.
O grupo estatal Huaweng opera com tecnologia da Huawei.
É uma parceria da Xuzhou Construction Machinery Group e Universidade de Ciência e Tecnologia de Pequim.
Segundo Li Shuxue, CEO da Huaneng Mendonça é a maior operação coordenada desse tipo.
É a combinação das tecnologias de conectividade 5G Advanced, também chamada 5,5 G com a IA.
Zhang Pingnan,CEO da Huawei Cloud disse: “O sistema permite operações com latência extremamente baixa e velocidades muito altas.”
O MAIOR NEGÓCIO DA TESLA É COLETA DE DADOS
Os carros da Tesla são equipados com 8 câmeras, sensores E GPS e conectividade.
Tem capacidade de capturar cerca de 40 terabytes de dados por ano,o que equivalem a 8.000 filmes em alta definição.
São capturadas condições de rodovias, padrões de tráfego em tempo real,comportamento de condução do veículo, dados de localização e navegação global.
A consultoria McKinsley avaliou que os dados podem valer Ł 750 bilhões por ano até 2030 (mais que toda a indústria automobilística).
A Tesla utiliza 3 fontes de receitas:
-Assinaturas de software
-Ciclo de aprendizado de inteligência artificial
-Tesla Insurance, seguro em tempo real
Outras marcas como: GM, VW, Samsung, John Deere, Apple também consideram estas outras fontes de renda.
Jaroslav Sussland
