Venda de 7 mil carros 100% elétricos marca novo pico histórico em julho
O setor automotivo brasileiro acaba de atingir um marco inédito: 503.654 veículos eletrificados em circulação desde o início da série histórica da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), que abrange o período de 2012 a julho de 2025.
O avanço revela o ritmo acelerado da eletromobilidade no país, que iniciou a década passada com vendas ainda modestas — apenas 117 unidades comercializadas em 2012 — e hoje celebra o patamar de meio milhão de unidades entre híbridos e elétricos puros (BEV, PHEV, HEV e HEV Flex).
Entre os destaques do mês de julho está o recorde de vendas de veículos 100% elétricos (BEV), com 7.010 unidades vendidas — a maior marca mensal já registrada no Brasil. O número supera o antigo recorde de maio (6.969), demonstrando o crescente apetite do consumidor brasileiro por soluções sustentáveis de mobilidade.
Esse desempenho é sustentado por uma combinação de fatores: ampliação da rede de recarga, maior variedade de modelos no mercado e incentivos de políticas públicas, que têm impulsionado a confiança do consumidor na tecnologia elétrica.
Em julho, foram vendidos 19.016 veículos leves eletrificados no Brasil, representando 8,27% do total de 229.948 unidades comercializadas no mês, segundo dados da Fenabrave.
Dentre os eletrificados, os modelos plug-in (BEV e PHEV) lideraram com 15.654 unidades — 82,3% do total. Os híbridos convencionais (HEV e HEV Flex) ficaram com os 17,7% restantes (3.362 unidades).
Nos plug-in, os PHEV se mantêm à frente com 8.644 unidades (55,2%), crescimento de 17,6% sobre junho (7.347) e de 29,7% frente a julho de 2024 (6.660). Já os BEV atingiram seu auge histórico com 7.010 unidades (44,8%), alta de 18,6% frente ao mês anterior (5.912).
Os modelos HEV registraram 2.336 unidades vendidas (69,5% entre os híbridos), crescendo 68,8% frente a junho e 139,3% em relação a julho de 2024. Já os HEV Flex, com 1.026 unidades, subiram 16,3% no mês, mas apresentaram uma queda de 40% em relação ao ano anterior, quando somaram 1.707 unidades.
Os micro-híbridos (MHEV) também registraram crescimento, totalizando 6.129 unidades vendidas em julho, aumento de 5,5% frente ao mês anterior.
Os modelos MHEV 12V dominaram o grupo com 76,5% das vendas (4.690 unidades), enquanto os MHEV 48V representaram 23,5% (1.439 unidades), com leve retração de 1,4% sobre junho.
A distribuição regional das vendas mostra fortes contrastes geográficos. Enquanto o Sudeste concentra quase metade das unidades vendidas, o Norte ainda registra participação tímida. Confira a distribuição por região em julho:
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Sudeste: 46,2% (8.781)
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Sul: 18,1% (3.446)
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Nordeste: 17,3% (3.295)
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Centro-Oeste: 14,0% (2.664)
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Norte: 4,4% (830)
A capital paulista lidera com folga entre os municípios que mais adquiriram veículos eletrificados no mês:
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São Paulo (SP) – 2.456 unidades
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Brasília (DF) – 1.573
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Rio de Janeiro (RJ) – 736
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Belo Horizonte (MG) – 732
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Curitiba (PR) – 535
Os resultados de julho consolidam uma tendência clara de avanço da mobilidade elétrica no Brasil, com a eletrificação atingindo novos públicos, expandindo sua presença fora dos grandes centros e se tornando uma alternativa viável e cada vez mais competitiva frente aos veículos convencionais.
O crescimento expressivo em diferentes segmentos e regiões evidencia que a transformação da matriz automotiva brasileira está em curso — e acelerando.
