Um paralelo entre o cenário de ontem e o de hoje, analisando quem dominava as pistas, quais eram os modelos de destaque, o líder da temporada, as revelações estrangeiras e outros pontos marcantes
Em oito anos, muita coisa pode mudar em um campeonato de alto nível — desde o perfil dos pilotos e os carros utilizados até a própria configuração da disputa. No caso da BRB Stock Car Pro Series, as transformações foram profundas, e o público que comparecer ao Circuito dos Cristais, em Curvelo (MG), neste fim de semana (16 e 17/08), poderá perceber isso de perto, durante a quinta etapa da temporada 2025.
A última vez que a categoria acelerou no traçado da região central mineira foi em julho de 2017. Naquele cenário, o dólar valia R$ 3,12 (hoje está em R$ 5,38), Nico Rosberg era o campeão mundial da Fórmula 1, o Palmeiras defendia o título do Brasileirão e Gabriel Bortoleto, com apenas 12 anos, competia na classe Júnior do kart.
Desde então, a Stock Car passou por uma verdadeira revolução: os sedãs tradicionais foram substituídos por SUVs, Toyota e Mitsubishi se juntaram à Chevrolet na briga pelo topo, a Hankook assumiu o fornecimento oficial de pneus e nomes já consagrados ampliaram suas coleções de vitórias e troféus. Nesse intervalo, Daniel Serra, Ricardo Maurício e Gabriel Casagrande conquistaram o tricampeonato, enquanto Rubens Barrichello chegou ao seu segundo título.
O grid também ganhou reforços de peso, como Helio Castroneves, Felipe Massa, Nelson Piquet Jr. e João Paulo de Oliveira. Ao mesmo tempo, uma nova geração surgiu com força, representada por Felipe Baptista, Gianluca Petecof, Enzo Elias, Arthur Leist, Zezinho Muggiati e Arthur Gama.
Mantendo o foco nos pilotos em atividade em cada época, fizemos um comparativo entre o panorama de 2017 e o atual — revelando quem liderava o campeonato, quais eram os modelos em disputa, os principais nomes, os talentos internacionais e muito mais. Nesse período, não foi apenas a Stock Car que mudou: o próprio mundo seguiu em transformação. Confira os números e curiosidades nas tabelas a seguir.
STOCK CAR AO LONGO DE OITO ANOS
Como era e como é atualmente o nome oficial da categoria
2017: Stock Car Brasil
2025: BRB Stock Car Pro Series
Quem era e quem é o maior vencedor em atividade
2017: Cacá Bueno, 35
2025: Thiago Camilo, 41
Quem tinha e quem tem mais pódios em atividade
2017: Cacá Bueno, 77
2025: Ricardo Maurício, 92
Quem era e quem é o atual campeão
2017: Felipe Fraga (equipe Cimed)
2025: Gabriel Casagrande (equipe A.Mattheis Vogel)
Quem era e quem é a marca campeã
2017: Peugeot (título conquistado em 2016 com Felipe Fraga)
2025: Chevrolet (título conquistado em 2024 com Gabriel Casagrande)
Quantos eram e quantos são os carros no grid
2017: 30
2025: 31
Quantos eram e quantos são as marcas e modelos no grid
2017, um: Chevrolet Cruze
2025, três: Chevrolet Tracker, Mitsubishi Eclipse Cross, Toyota Corolla Cross
Quem era e quem é o mais jovem do grid
2017: Guga Lima, brasiliense de 21 anos
2025: Arthur Gama, gaúcho de 20 anos
Quantos eram e quantos são os ex-pilotos de F-1
2017, três: Antonio Pizzonia, Ricardo Zonta, Rubens Barrichello
2015, quatro: Felipe Massa, Ricardo Zonta, Nelson Piquet Jr., Rubens Barrichello
Quantos eram e quantos são os pilotos com carreira internacional
2017: 26
2025: 25
Qual era e qual é agora a pista com mais largadas da categoria
2017: Interlagos, 128 corridas
2025: Interlagos, 157 corridas
Quem chegou e quem chega agora na liderança do campeonato em Curvelo
2017: Daniel Serra (equipe Eurofarma RC)
2025: Gaetano Di Mauro (equipe Eurofarma RC)
Quem foram os campeões desde então
2017, 2018 e 2019: Daniel Serra
2020: Ricardo Maurício
2021: Gabriel Casagrande
2022: Rubens Barrichello
2023 e 2024: Gabriel Casagrande
O MUNDO TAMBÉM MUDOU
Cotação do dólar
2017: R$ 3,10
2025: R$ 5,38 (cotação de 12 de agosto)
Quantos brasileiros na F-1
2017, um: Felipe Massa (Williams)
2025, um: Gabriel Bortoleto (Sauber)
Presidente do Brasil
2017: Michel Temer
2025: Luiz Inácio Lula da Silva
Habitantes no Brasil
2017: 207,7 milhões
2025: 212,6 milhões
População mundial
2017: 7,6 bilhões
2025: 8,2 bilhões
Brasil no ranking da FIFA de seleções masculinas
2017: primeiro
2025: quinto
Mais recente campeão mundial de F-1
2017: Nico Rosberg (título conquistado em 2016)
2025: Max Verstappen (título conquistado em 2024)
Mais recente seleção campeã mundial de futebol
2017: Alemanha (título conquistado em 2014)
2025: Argentina (título conquistado em 2022)
