Em 2005 os engenheiros britânicos Phil Bevan e Daniel Monaghan uniram-se para recuperar a Trident, uma marca de carros esportivos dos anos 1970 que, hoje, anunciou finalmente a luz verde para a produção do Iceni, com introdução de duas novas carrocerias: a Magna e a Venturer, que mais não são do que duas alternativas “fastback” e “tourer”, respetivamente, do esportivo.
O Iceni, diz a marca, é o primeiro super esportivo que utiliza diesel como combustível do Mundo. O modelo é equipado com motor de 6.6 litros V8 com cerca de 430 cv de potência, capaz de atingir uma cavalar potência de 600 cv com upgrades disponibilizados pela marca. Graças à utilização de bio-Diesel, a Trident anuncia que a autonomia de um só tanque de combustível poderá ultrapassar os três mil quilómetros. Exagerados…
Segundo a revista britânica Autocar avança que já existe uma lista de espera para o Iceni. O preço-base do superdesportivo é de 116 mil euros (R$ 359,5 mil). Para poucos, ou não?
A ressuscitada Trident lança Iceni versões Magna e Venturer
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