No ano passado, um monte de fabricantes de automóveis concentraram sua atenção na segurança, entre outras coisas. Isto pôde ser observado nos testes de colisão, realizado pelo Instituto Euro N’CAP, como o novo teste frontal de largura total que teve uma influência significativa sobre a montagem de cintos de segurança traseiros, os pré tensores e limitadores de carga em todos os setores. Além do mais, a tecnologia de frenagem autônoma é cada vez mais presente entre as montadoras.
Enormes diferenças existiam entre carros mais novos que incorporam as mais recentes características de segurança e veículos mais antigos que estão agora muito atrás dos líderes. Então, agora, sem mais delongas, aqui estão os vencedores:
SUV grande: Volvo XC90
SUV pequeno: Mercedes-Benz GLC
Station wagon grande: empate entre o Jaguar XE e Toyota Avensis
Station wagon pequena: Infiniti Q30
VAN (MPV) Supermini: Honda Jazz (o Fit no Brasil)
Roadster: Mazda MX-5
