A Evoluto Automobili está modernizando completamente a Ferrari 355 e planeja fabricação de um volume limitado.
O protótipo do 355 by Evoluto já percorreu mais de 8000 km na bancada de testes.
A produção prevista é de 55 unidades.
As primeiras deverão ser entregues ao final do ano.
A carroceria é feita de fibra de carbono e propositalmente mantém muita semelhança com o modelo original.
O chassi foi reforçado em diversos pontos e a suspensão tem nova geometria.
A bitola é aumentada em 77 milímetros na dianteira e 66 milímetros na traseira.
Tem amortecedores ajustáveis em 3 vias do tipo usado em competições de automobilismo.
A caixa de direção em vez de 3,25 voltas só necessita de 2 voltas de batente a batente.
Combinado com novo sistema de direção elétro hidráulica resulta em sensação de direção mais direta.
A Evoluto utiliza um motor V8 de 3,5 litros que entrega 420 cv a 8000 rpm e um torque máximo de 370Nm.
O motor recebeu cabeçotes retrabalhados,novo comando de válvulas e sistema de escape em aço inoxidável.
Haverá como opção de topo da marca uma variante de 3,7 litros,480 cv a 8000 rpm e torque máximo de 400 Nm.
NOVO MODELO MERCEDES PREMIUM
A Mercedes Benz apresenta uma nova limousine de luxo.
A limousine de 8 lugares tem a versatilidade de uma van.
O novo modelo VLE é baseado em uma nova arquitetura modular elétrica.
O VLE tem conforto Premium com interior moderno e com muita tecnologia.
O modelo tem diversas opções de utilização:
1- Para a família
2- Para lazer
3- Para transporte executivo de alto padrão.
O modelo Premium redefine a mobilidade com muito espaço.
A estreia mundial será em Stuttgart em 10 de Março com transmissão global on line.
PSQUISADORES JAPONESES DESENVOLVEM MOTOR DE PLÁSTICO
Cientistas do Instituto de Ciência de Tóquio provaram que componentes metálicos como ferro, alumínio ou cobre não são essenciais para gerar energia em motores.
A equipe é comandada pelo professor Suzushi Nishimura.
O novo protótipo dispensa componentes e materiais tradicionais.
Foi construído um protótipo de um motor elétrico com rotor de plástico e estrutura do estator completo 3 pares de eletrodos.
Cristais líquidos ferroelétricos foram colocados entre 2 eletrodos aos quais foi aplicada uma tensão de corrente contínua.
Vantagens do novo sistema:
-Não necessita de metais de terras raras.
-Construção mais leve graças ao rotor de plástico.
-Sem interferência eletromagnética é ideal para dispositivos médicos ou armazenagem de dados.
-Não precisa de escovas de carvão nem anéis coletores.
FORD PLANEJA VOLTAR A CONSTRUIR CARROS DE PASSEIO
Atualmente a Ford produz SUVs e veículos comerciais além do Mustang.
Mas o Fiesta,o Focus e o Modelo podem retornar em breve com a participação de 3 parceiros.
Com o encerramento de produção destes modelos a Ford abandonou 3 segmentos clássicos : sub compactos,compactos e médios.
O CEO Jim Farley insinuou numa vídeo conferência a respeito dos resultados trimestrais da empresa, que a Ford pode voltar a produzir carros de passeio.
O executivo disse que a empresa tem planos ambiciosos para a Europa.
Jaroslav Sussland
