Com a Honda na equipe satélite da RBR, Renault teme a perda de fornecimento de motores
Mais uma novela que promete muitos capítulos entre RBR e Renault. O motivo é o fornecimento de motores para a equipe “que dá asas”. Pois bem, o contrato atual de fornecimento de motores entre a equipe e os franceses finda neste. E, com o momento de renovação chegando, os franceses dizem não querer esperar muito pela decisão da equipe dos energéticos.
Cyril Abiteboul , o chefe da Renault, quer que o prazo não vá além do mês de maio. No entanto Christian Horner, o boss da RBR, quer estender a indefinição para ver como o motor Honda se comporta na Toro Rosso.
“Tudo está aberto para 2019”, disse Horner. “Nós iremos prestar atenção em como as coisas se desenvolvem na Toro Rosso, mas não há nada decidido.”
A Renault, por sua vez, não está disposta a esperar que a RBR se decida e quer que a equipe cumpra com o Apêndice 9 dos Regulamentos Esportivos da FIA. Isso abrange o fornecimento de motor em alguns detalhes, incluindo a obrigação dos fabricantes de fornecerem para um número mínimo de equipes, se necessário.
O texto diz que “antes de 15 de maio (ou qualquer outra data acordada por escrito entre todos os fabricantes de unidade motrizes e a FIA) da temporada anterior àquela em que tais unidades de energia devem ser fornecidas, deve haver uma lista de equipes (identificadas claramente como “fábrica”, se houver) e um contrato de fornecimento concluído para a temporada seguinte”.
Embora esse requisito seja flexível – com a troca da McLaren para Renault e da Toro Rosso para Honda vindo muito mais tarde no ano passado – a Renault vê este prazo como lógico para uma decisão da Red Bull.
