Frio, neblina e pistas molhadas: os cuidados com pneus neste inverno

O inverno  traz instabilidade como chuvas, neblina e temperaturas que oscilam

Os efeitos do inverno com maior intensidade em 2025: frentes frias sucessivas trazem chuvas regulares, neblina nas estradas – especialmente ao amanhecer – e oscilações bruscas de temperatura. Rodovias como Fernão Dias, Tamoios e trechos da Castello Branco e Anhanguera têm apresentado condições de baixa visibilidade, pistas molhadas e ventos fortes — cenários que aumentam o risco de perda de controle e aquaplanagem. Para circular com segurança, atenção redobrada aos pneus é fundamental.

Segundo a Continental Pneus a combinação entre pistas molhadas, baixa visibilidade e oscilações térmicas pode comprometer a performance dos pneus e a segurança dos ocupantes do veículo.

“Mesmo em um inverno que registra variações significativas, os riscos permanecem elevados. A umidade elevada, o frio intenso e o risco de geada afetam diretamente a aderência, a frenagem e a dirigibilidade, especialmente se o pneu estiver desgastado ou mal calibrado”, explica Renato Siqueira, Gerente de Assistência Técnica da Continental Pneus.

Checagens simples, mas decisivas

Para garantir a segurança nas estradas durante o inverno, a Continental Pneus recomenda atenção redobrada a cinco aspectos:

1. Calibragem a cada 15 dias:
   A calibragem deve ser feita quinzenalmente, sempre de acordo com as especificações do fabricante do veículo. Pneus corretamente calibrados oferecem melhor dirigibilidade, respostas mais eficazes em frenagens, além de maior durabilidade e economia de combustível.
2. TWI (Tread Wear Indicator): Indica o limite legal de desgaste da banda de rodagem (1,6 mm), momento em que o pneu deve ser obrigatoriamente substituído. O TWI fica localizado nos sulcos centrais dos pneus e, quando a banda de rodagem atinge esse limite, é hora de substituí-los.
3. WWI (Wet Wear Indicator): Tecnologia desenvolvida pela Continental, o WWI é um diferencial que indica quando a profundidade atinge 3 mm — nível em que o desempenho do pneu em piso molhado começa a se deteriorar, mesmo que o TWI ainda não tenha sido alcançado. A recomendação é realizar a troca nessa fase, como medida preventiva de segurança, ainda que não seja obrigatória a substituição neste estágio.
4. Profundidade semelhante no mesmo eixo: Pneus com sulcos muito diferentes em um mesmo eixo comprometem a estabilidade e a dirigibilidade, sobretudo em pistas escorregadias. Para garantir a segurança na condução, os pneus precisam ser da mesma marca, modelo e aro em um mesmo eixo, além do nível de desgaste similar.
5. Consulta à etiqueta do Inmetro: No momento da compra, verifique a classificação do pneu em frenagem no molhado, resistência ao rolamento e nível de ruído. Pneus bem avaliados ajudam a garantir mais controle e segurança.