Primeira unidade da América Latina terá capacidade anual de 50 mil veículos; Haval H6, Haval H9 e Poer P30 são os modelos que já começaram a ser fabricados
A GWM Brasil inaugurou oficialmente nesta segunda-feira sua fábrica em Iracemápolis, no interior de São Paulo, primeira unidade produtiva da marca nas Américas e no Hemisfério Sul. O complexo é o terceiro da empresa fora da China com produção completa, ao lado das plantas da Rússia e da Tailândia.
A cerimônia contou com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva, do vice-presidente e ministro da Indústria, Geraldo Alckmin, além de outros ministros do governo federal. Representando a autotech, estiveram Mu Feng, CEO global da GWM, Parker Shi, presidente da GWM International, e Andy Zhang, presidente da GWM Brasil & México.
A unidade inicia operações com três veículos confirmados: o SUV híbrido Haval H6, a picape média Poer P30 e o SUV de sete lugares Haval H9, ambos com motorização turbodiesel. O primeiro carro nacionalizado foi um Haval H6 GT branco, cujo processo final contou com participação do presidente Lula.
Com área total de 1,2 milhão de m² e 94 mil m² de área construída, a fábrica terá capacidade inicial de 50 mil veículos por ano. Atualmente, conta com 600 funcionários, número que deve chegar a mil até o fim de 2025, podendo superar 2 mil empregos diretos com a expansão para exportação.
O investimento total da GWM no Brasil alcançará R$ 10 bilhões em dez anos. A primeira fase, de R$ 4 bilhões até 2026, contemplou a reativação e modernização da planta de Iracemápolis. De 2027 a 2032, outros R$ 6 bilhões devem ser aplicados, ampliando produção, nacionalização de componentes e desenvolvimento de novos produtos.
A operação brasileira já conta com mais de 110 empresas interessadas em fornecer peças, 18 delas já integradas à produção. Multinacionais como Basf, Bosch, Continental, Dupont e Goodyear participam do fornecimento inicial.
No mesmo evento, a empresa anunciou a criação de seu primeiro Centro de Pesquisa & Desenvolvimento na América do Sul, a ser construído ao lado da fábrica. A estrutura, de 15 mil m², terá laboratórios de ponta para desenvolvimento de sistemas híbridos, elétricos e combustíveis de nova geração, além de parcerias com universidades brasileiras.
“Com esta fábrica, não estamos apenas produzindo carros, mas também gerando empregos e tecnologia para o continente”, destacou Mu Feng.
Além da produção de veículos, a empresa apresentou novidades como seu primeiro caminhão movido a hidrogênio, a maquete de um barco com o mesmo tipo de propulsão — que será exibido na COP30 — e a moto SOUO S2000 GL, equipada com motor de oito cilindros.
A fábrica já recebeu a certificação ISO 9001:2015, antes mesmo de iniciar a produção em série, feito inédito entre montadoras no Brasil.
