´Facelift para chinês é completo!`. Com estas palavras, Sergio Habib, presidente da JAC Motors Brasil, a versão 2014 do monovolume J6 que passou por uma reestilização, ou facelift, tanto externamente como internamente.
As modificações externas são sensíveis e incluem na dianteira, novos faróis, novo pára-choque e grade redesenhados; na traseira, novas lanternas bipartidas horizontais e novo para-choque.
Internamente, o JAC J6 ganhou novo painel de instrumentos e laterais de portas totalmente reestilizados. O volante também é novo, mas mantém os controles de áudio, agora concentrados do lado direito. No centro, ar-condicionado digital e rádio com CD e entrada USB, em novo design, dividem o espaço harmoniosamente.
Os controles dos vidros, travas e retrovisores elétricos, além do acabamento plástico em black piano, ganharam novas posições, visando melhorias de acesso. Os faróis do novo J6 ganharam a função AUTO, que promove o acendimento automático das luzes externas de acordo com a luminosidade ambiente.
Quanto a motororização, o J6 conta com o bom motor 2.0 16V com duplo comando de válvula do cabeçote, que gera 136 CV de potência. As relações de marcha da transmissão de cinco velocidades não foram alteradas, embora a Engenharia da marca, em conjunto com a ação dos técnicos brasileiros, tenha promovido alterações nos engates, através de mudanças no trambulador. Os engates tornaram-se mais curtos e precisos.
Durante o test-drive até a cidade do Guarujá/SP – onde foram percorridos cerca de 250 km – as mudanças foram bem sentidas, principalmente no sistema de câmbio que realmente melhorou, e muito. As alterações estéticas também agradaram bastante. O painel de instrumentos também apresentou sensível melhora de visualização. O preço do J6 2014 é de R$ 57.990 (versão de cinco lugares) R$ 59.990 (a versão de sete lugares).
Joka Finardi
