Novidade: a supermáquina Ferrari 488 GTB Spider

Tal como se previa, a Ferrari decidiu retirar a capota do recém-anunciado 488 GTB, mantendo praticamente as mesmas configurações de motorização: motor V8 bi-turbo de 670 cavalos, conferindo-lhe uma aceleração dos 0-100 km/h em três segundos.

A Ferrari 488 GTB Spider perdeu cerca de 50 quilos de peso, mas a fabricante italiana afirma que não se destaca em termos de performance da versão coupé. O teto retrátil, em duas partes, foi herdado do 458 Spider.

No geral, a Ferrari introduziu algumas melhorias na aerodinâmica, em comparação a sua antecessora, nomeadamente os geradores de vórtice debaixo da carroçaria que permitem melhor estabilização do carro na estrada. O vidro da janela traseira pode adotar três posições diferentes para maior conforto da cabeça. O preço? Uma fortuna, garanto a vocês!