Entrada de vapores de combustível para dentro do servo freio e dano ou obstrução da mangueira de alimentação de vácuo podem prejudicar a frenagem
Responsável por ampliar a força aplicada ao pedal de freio, o servo freio é parte fundamental no sistema de frenagem e, portanto, item essencial para a segurança no trânsito. Também é um dos componentes que deve ser revisado na hora da avaliar o sistema de freio, especialmente, se houver ineficiência de frenagem, normalmente identificada através do sintoma de “pedal duro”. “Neste caso, o problema pode estar associado contaminação por combustível pelo servo freio”, alerta Vagner Marchiniak, Consultor de Marketing de Produto da Controil.
Segundo Marchiniak, isso ocorre quando o veículo está com a mistura muito rica no sistema de admissão, com isso, existe entrada de vapores de combustível para dentro do servo freio. “Os vapores degradam os componentes de vedação servo freio, em especial o diafragma central, fazendo com que ele perca eficiência”, explica. É importante observar dentro do servo freio, se há odor de combustível. Caso apresente odor, será preciso revisar o sistema de admissão do veículo.
“Outra possível causa da perda de freio relacionada ao servo é quando a mangueira de alimentação desse componente está obstruída ou danificada”, comenta Marchiniak.
Em toda a revisão do sistema de freio, a recomendação é verificar as mangueiras de alimentação de vácuo e, caso estejam rasgadas, obstruídas ou comprometidas, é importante que se faça a substituição delas.
