Pastilhas de freio devem ser necessariamente verificadas a cada revisão do veículo
Responsáveis por reduzir a velocidade dos veículos, até a imobilidade se for o caso, as pastilhas de freio sofrem desgaste natural com o uso, consequência direta da sua função, já que é por meio do atrito com os discos de freio que elas reduzem a velocidade. E esse atrito é que gera o desgaste da massa de fricção das pastilhas de freio.
No entanto, alguns fatores — como estilo de condução agressivo, freadas bruscas e o tráfego frequente por ruas irregulares e esburacadas — podem diminuir significativamente a vida útil da peça. Por isso, as pastilhas de freio devem ser necessariamente verificadas a cada revisão do veículo, pois delas depende em grande parte a segurança na condução. Além disso, caso haja ruídos ao acionar o pedal de freio ou perda de eficiência na frenagem, o motorista deve procurar uma oficina de confiança para avaliação e manutenção do sistema de freio.
O time de especialistas da Marelli Cofap Aftermarket alerta que, se a manutenção for adiada, o desgaste excessivo das pastilhas pode danificar os discos de freio. Nesse caso, será necessário retificar ou até mesmo substituir os discos, gerando custos adicionais. Assim, o mais indicado é substituir as pastilhas logo que a espessura da massa de atrito chegar ao limite mínimo.
Os profissionais também dão uma dica importante: a substituição das pastilhas de freio deve ser feita sempre por eixo — ou seja, ambos os lados do mesmo eixo devem receber um novo jogo. Esse cuidado é essencial para garantir a estabilidade do veículo durante a frenagem e manter o controle direcional. A mesma recomendação vale para outros componentes do sistema de freios, como lonas, tambores e cilindros, ainda presentes nos eixos traseiros de diversos modelos.
