Com vários feriados chegando, muita gente cai pelas estradas do Brasil. São mais de 1 milhão de rodovias que cortam os 27 Estados do País – muitas delas ainda de terra. Pensando nos loucos pelos esportes off-road a Goodyear lança o novo Wrangler Duratrac. Com tecnologia TractiveGroove™, esse pneu é ideal para quem busca um produto com maior tração na lama profunda, maior estabilidade e tração no seco e molhado. Além disso, o produto foi desenvolvido para proporcionar um maior conforto para quem vai pegar estrada on road, isso porque os blocos do centro altamente angulados, aumentam a tração e a estabilidade lateral, reduzindo o ruido na estrada.
Segundo o gerente de marketing de pneus de passeio da Goodyear, Fabrice Weisgal, os pneus off-road como o Wrangler Duratrac garantem alta performance e são fundamentais para a segurança daqueles que buscam por aventuras nas trilhas espalhadas pelo País. “Um veículo 4×4 normalmente já vem equipado com pneus especiais para este tipo de terreno, mas é necessário ter a certeza de que os pneus estão em perfeitas condições e com a calibragem correta. A família Wrangler foi inspirada nos terrenos e situações mais difíceis que o motorista pode enfrentar”, afirma.
O Wrangler Duratrac se adapta a todas as trilhas e estradas, permitindo ao motorista sentir toda a emoção dos lugares que o esperam. É um pneu 100% off-road para uso em condições severas, com design agressivo e maior tração enquanto oferece rodar silencioso em estradas pavimentadas. Os pneus Wrangler ainda proporcionam durabilidade e versatilidade, tendo sido projetados para oferecer uma viagem silenciosa na rodovia e focada em proporcionar emoções fora da estrada.
Dicas para guiar fora da estrada:
Pensando nos feriados, a Goodyear separou algumas dicas importantes para quem vai encarar os desafios do off-road. Confira:
Lama: Aumente a velocidade em marcha baixa (segunda ou terceira) e evite acelerações exageradas que possam causar a patinagem do veículo. Dirigir muito rápido em tais condições pode gerar derrapagens e perda de controle;
Rocha: Utilize velocidade constante para evitar que os pneus patinem e mantenha-se no nível mais alto possível da região que está atravessando em primeira ou segunda marcha;
Areia: Em caso de areia fofa utilize a função 4×4 alta, para lhe dar velocidade constante;
Água: Utilize velocidade baixa e segunda marcha. Logo após ter saído d’água, deve-se sempre manter, o pedal de freio levemente pressionado por um período curto, com a finalidade de restaurar a sua eficiência;
Em buracos: Não ande por dentro de trechos fundos, pois poderá esbarrar o fundo do veículo e até mesmo ficar preso. Aproveite os pequenos barrancos que se formam nas laterais da trilha para nivelar o veículo.
Em descidas fortes: Use sempre a primeira marcha reduzida. Deixe o veículo descer sem acelerar. Não freie, pois poderá perder aderência.
Em subidas fortes: Não acelere forte. Suba com calma, acelerando levemente para o veículo não patinar. Se puder entrar embalado, melhor.
