Presidente americano está irritado com empresa após anuncia de que fecharia plantas industriais no mundo
O polêmico presidente americano Donald Trump soltou mais uma bomba no mercado! Depois que a General Motors anunciou que fecharia muitas fábricas nos Estados Unidos, Canadá, Coréia do Sul e outras duas no resto do mundo, o presidente americano não poderia deixar a maior dos três grandes montadoras americanas de Detroit seguir seu caminho sem consequências. E, diga-se de passagem, haverá consequências.
Para variar, Trump usou o Tweet para desabafar! O primeiro dos dois tweets começa com “muito desapontado com a General Motors e sua CEO, Mary Barra, pelo fechamento de fábricas em Ohio, Michigan e Maryland. Nada está sendo fechado no México e na China”. Coe, a política americana do Partido Republicano e a crescente influência da China em termos de terceirização com empresas americanas, é uma verdade e que deia o mandatário americano um tanto quanto irritado.
Trump, em seguida, lembra que a General Motors foi salva pelo governo dos EUA em 2009, “e este é o agradecimento que temos”. O discurso do Twitter continua com a ameaça de cortar todos os subsídios, “inclusive para carros elétricos”.O presidente Trump não parece saber a esse respeito, considerando que o subsídio do governo para a General Motors cairá para US $ 3.750 em 1º de janeiro de 2019.
A partir de 1º de julho, o crédito será reduzido mais uma vez para US $ 1.875. A partir de 31 de dezembro, a General Motors não será mais incentivada pelo governo federal a vender veículos elétricos. A razão para essa eliminação é que a gigante de Detroit vendeu mais de 200 mil veículos elétricos, a segunda montadora a fazê-lo depois de Tesla.
“A GM fez uma grande aposta na China anos atrás, quando construíram fábricas lá (e no México); não pense que a aposta vai compensar ”, acrescentou Trump. “Estou aqui para proteger os trabalhadores da América” referindo-se à redução de 15% na contratação de pessoal assalariado e assalariado. A General Motors anunciou que as demissões incluem 25% dos cargos executivos da montadora.
A saga ainda não acabou para a General Motors, que terá dificuldades durante as próximas negociações sindicais. Navegar nos obstáculos políticos é outra complicação para Mary Barra e General Motors, mas no final do dia, estamos com Trump nessa.
